HEAT-1X rumraket i Nexø Havn, Bornholm, torsdag d. 9/9 2010, efter at første affyringsforsøg mislykkedes d. 5/9 pga. en defekt LOX (flydende ilt) ventil.
Lige et billede her af et stk. endnu u-affyret rumraket, parkeret i Nexø Havn. Drengene ovre pÃ¥ Copenhagen Suborbitals oplyser nu at der ikke bliver flere opsendingsforsøg før sommeren 2011… SÃ¥ fÃ¥r vi nok sjov med det næste Ã¥r igen!
Idag kom jeg en tur forbi Arnager, som er en stille – ja nogle vil mÃ¥ske nok ligefrem kalde den en kedelig – lille by pÃ¥ Bornholms sydkyst. Men Arnager er ikke bare en hvilken som helst lille dansk landsby. Den har noget ret unikt og intet mindre end en Bornholmsk “verdensrekord”: Arnager har det der jo nok mÃ¥ være Bornholms længste bro! SÃ¥ kom ikke her og sig at Arnagers eksistens hverken gør fra eller til. Nej nej. Og ikke nok med det, Arnagers gamle træbro fra 1884 forbinder nemlig samtidig Bornholm med noget sÃ¥ unikt som en ø-havn. Eller hav-havn, kan man mÃ¥ske kalde den. AltsÃ¥ en havn der slet ikke er landfast. Og dem er der faktisk ikke ret mange af i Danmark. Vistnok ligger den eneste anden danske ø-havn nemlig i Snogebæk, ovre pÃ¥ den anden side af Bornholm.
SÃ¥ vi travede optimistiske og forventningsfulde ud fra Arnager, hen over 185 meter af Østersøen og ud pÃ¥ hav-havnen. Og hvad gemte der sig sÃ¥ derude pÃ¥ dette ganske unikke sted i Danmark? Jo, der lÃ¥ da et par joller og stod et par tomme kasser med lidt fiskegarn og sÃ¥dan. Men det hele virkede nu en anelse forladt. Mystisk, men mÃ¥ske der foregik noget stort inde i selve Arnager by idag? SÃ¥ vi gik tilbage ad de 185 meter træbro og tog i stedet en tur gennem Arnager City for at se pÃ¥ byens liv, pÃ¥ sÃ¥dan en smuk forsommerdag. Det tog vel omkring hele 10 minutter, men det var ogsÃ¥ fordi jeg skulle finde et sted at træde af pÃ¥ naturens vegne… Hm hmm… Men til vor store forundring fandt vi slet ikke Arnagers byliv – de gemte sig for os, gjorde de! Det er jeg sikker pÃ¥! MÃ¥ske skræmt af vores store kamera og fremmede udseende. For vi kunne jo se at bilerne holdte foran alle husene, sÃ¥ de mÃ¥ jo ha’ siddet derinde. Nu var klokken jo ogsÃ¥ ved at være 13, sÃ¥ de tog sig mÃ¥ske alle en middagslur. Eller mÃ¥ske har der været noget i fjernsynet… Hvem ved. Mysteriet mÃ¥ forblive uløst for nu: Hvad laver de i Arnager nÃ¥r solen skinner? Hvor er de henne?
Bornholms belysningsvæsen er i aktion pÃ¥ dette billede! Jeg kan godt lide Rønnes gamle gadelamper. Lige sÃ¥ meget jeg hader at fÃ¥ en af de ‘nye’ gadelamper med pÃ¥ et billede, lige sÃ¥ meget elsker jeg at fÃ¥ en af de gamle gadelamper med! (Eller hedder det gadelygter?) For min skyld kunne de godt stoppe alle byforskønnings-aktiviteterne indtil de har fÃ¥et revet de ‘nye’ gadelamper fra 1960′erne ned i alle de gamle bykvarterer… NÃ¥ jeg fandt ogsÃ¥ denne lille historie om Rønnes gadelygter, hvori det forklares at de første blev opført i 1875 og brændte petroleum. De blev aflyst af gas-gadelygter i 1896, og det er vist dem der er bevaret i dag, som her.
Masterne fra lystbÃ¥dehavnens skibe udgør baggrunden mod aftenhimlen. Mener det var i Silkegade jeg tog dette billede i sidste uge da jeg gik gennem byen. Som man siger er det lyset der skaber et foto. (Deraf navnet, foto betyder lys.) MÃ¥ske ikke ment helt sÃ¥ konkret som pÃ¥ dette billede, hvor lyset er motivet…
Nørresân Havn i en vinterstorm. Eller skal vi tage den forfladigede stavemåde, Nørresand.
Den lille havn et par hundrede meter fra Gudhjem Havn fungerer som nødhavn nÃ¥r vinden er i nord eller øst og er over 10 sekundmeter. SÃ¥ skvulper bølgerne nemlig dybt ind i hovedhavnen. Som man lige kan se til højre i billedet er der her i Nørresân havn en stor mole / bølgebryder (“Karret”) der tager af for de største bølger. Oprindeligt var her vist en sandbugt og havnen blev sÃ¥ anlagt omkring slutningen af 1800-tallet. Dengang var der jo færge fra Gudhjem til København!